Sud Motor Sporları - Motorsiklet Oyunları ve Yarışları

Mobil Motor Oyunları Nelerdir?

Motor oyunları günümüzde en çok tercih edilen oyun kategorileri arasında yer alıyor. Özellikle motor severler için bu oyun kategorisi oldukça popüler oluyor.

Mobil cihazlarda uygun bir şekilde oynanabilir birçok oyun çeşidi bulunuyor. Motorlu yarış oyunları, motorlu macera oyunları gibi pek çok oyun türü bulunuyor. Ayrıca motor sporları çeşitlerine buradan ulaşabilirsiniz. Motor sporları hakkında bahisler yapmak isterseniz Bahigo bahis sitesine https://www.bahisegit.org/ adresinden ulaşabilirsiniz.

En çok tercih edilen mobil motor oyunları şu şekildedir;

• 2XL MX Offroad

Arazi tipi motor yarışı oyununu sevenler için ideal bir seçenek. Oyunda atv tipi motor çeşitlerine yer verilmiştir. 7’den 70’e herkesin oynanabileceği bir oyun türü. 16 adet yarış pisti ve 2 adet oyun modu bulunuyor.

• Bike Race Free

Basit ve daha çok el becerisini önem veren bir motor oyunu olmaktadır. Oyun pisti oldukça zorlayıcı. 150 adetin üzerinde pist bulunuyor. Bu pistler ise zorlayıcı olsa da herkesin kolayca oynayabileceği bir oyun seçeneği olmaktadır.

• Death Moto 2

Başarılı ve popüler motor oyunlarından birisi olan Death Moto 2, diğer motor oyunlarının aksine yarış temalı değil hayatta kalma temalı bir oyun olmaktadır. Çok fazla zombinin ve motorun yer aldığı aksiyonlu bir oyun seçeneğidir.

Oyunda yolda giderken karşınıza çıkan zombiler öldürerek aynı zamanda para kazanmanız gerekiyor. Kazandığınız paraları ise motorunuzu geliştirmek amacıyla kullanabiliyorsunuz.

• Drag Racing: Bike Edition

Drag Racing kavram aslında araba yarışlarında kullanılan bir kavram olmaktadır. Ancak bu oyun bir motosiklet yarışı olmakta.

Oyunda birçok yarışma modu bulunuyor. Size sunulan montlardan istediğinizi seçerek istediğiniz modda oyun oynama hakkına sahipsiniz. Oyunda 17 adet motor çeşidi bulunmakta.

• Mad Skills Motocross 2

Mad Skills Motocross 2oyunu ilk oyunun tutulmasından sonra oluşturulmuş olan popüler bir motor oyunu olmaktadır. Şu ana kadar günümüzde 5 milyon kadar indirildiği bilinmektedir. Oyunda 7 adet motor seçeneği bulunuyor. Bu motorların hepsini kendine has olarak farklı özellikleri bulunmakta. Motor seferleri için oldukça başarılı ve iddialı bir oyundur.

• SpeedMoto

Diğer motor oyunları gibi bu oyunda oldukça başarılı bir oyun. Oyunda normal yolda giderken aynı zamanda karşınıza çıkan arabalar çarpmadan para toplama amacınız bulunuyor.

Türkiye Motosiklet Federasyonu

Türkiye sınırlarında Motosiklet sporu, 1967 senesine dayanır. Bisiklet Federasyonu bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Motosiklet sporu, 1995 senesinden 2003 senesine değin, Otomobil Sporları Federasyonu çatısı altında faaliyetlerini sürdürdü. Temsil de bu çatı altında gerçekleştirildi. Otomobil Sporları Federasyonu çatısı altından ayrıldığı ve bağımsızlığını kazandığı zaman da sekiz Ağustos 2003 tarihidir.

Ağustos 2003 tarihinde alınan karar ile Otomobil Sporları Federasyonu çatısı altından ayrılarak yeni bir federasyon kurulmasına karar verildi. Kendine ait bir federasyon yapısına ise, 2005 senesinin Mayıs ayının başında gerçekleştirdi. Beş Mayıs tarihinde, Türkiye Motosiklet Federasyonu kurulmuş oldu. Bu, hem mali hem idari yönden kendine has özerk bir yapıya kavuşmuş demektir. Canlı bahis siteleri, en kaliteli motorsiklet yarışı bahisleri sunar.

Federasyon Çatısında Geçen On Beş Sene

Türkiye Motosiklet Federasyonu, bu sene on beşinci yaş gününü kutladı. Kurulalı az bir zaman geçmesine rağmen uluslararası organizasyonların Türkiye içerisinde yapılmasını sağlama başarısını gösterdi. Federasyon, kuruluşundan bugüne değin, tüm ulusal ve uluslararası temel tabanlı yarışmalara Türk sporcuların katılmasında, titizlik gösterdi. Ülkenin dört bir yanında gösterdiği motor etkinliklerinin sayısının da artmasını sağladı.

Ulusal yarışlar ile uluslararası müsabakalarda em değerli görülen, hem yarış pistleri hem de parkurlar oluşturdu. Bu parkur ve pistler ile de çeşitli ödüller kazandı. Kurulduğu zamandan bu tarafa federasyon, uluslararası birçok motosiklet branşında yarışmacılar ile yerini aldı. Ayrıca federasyon bünyesinde onlarca motosiklet spor çeşitleri bulunur.

Türkiye Motosiklet Federasyonunun Türkiye Performansı

Türkiye Motosiklet Federasyonu, 2009 ila 2018 seneleri arasında, Türkiye’de, MXGP Dünya Motorkros Şampiyonasının düzenlenmesini sağladı. Federasyon, 2010 senesinde Dünya Enduro Şampiyonasının da başarıyla ülkemizde yapılmasını sağladı. MotoGP, Dünyanın en itibarlı motor sporları organizasyonları arasında yer alır. MotoGP, hem 2005 hem 2006 hem de 2007 senelerinde ülkemizde gerçekleştirildi.

Türkiye Motosiklet Federasyonu, ülke tanıtımına katkı sunmak amacındadır. Dünya ölçeğinde ülke kentlerinin algısını da güçlendirmeyi hedeflemektedir. Federasyon, sporu çağın gereklerini yerine getirerek uygulamak, dünya ölçekli değerlerin kullanılmasını sağlamak, hem ülkeyi hem de yurttaşları, bu değerler ile özdeşleştirmeyi hedeflemektedir. Hem otomotiv hem de motosiklet ile alakalı yan sanayi sektörüne katsı sunmak da hedefleri arasında yer alır.

Motor Sporları Nelerdir? Çeşitleri Neler?

Motorlar günümüzde oldukça karşılaştığımız hatta pistlerde de çok fazla yarışları yapılan araçlar olmaktadır. Özellikle hız tutkunları tarafından tercih edilen motosikletler ile motor sporları oldukça fazla yapılıyor. Motor sporları rekabet içerisinde geçmektedir. Yarışı gerçekleştirilen motor sporları ralli yarışları, pist yarışları gibi olmaktadır.

Başlıca motor yarışı şu şekildedir;

1. Pist Yarışlar
2. Ralli
3. Motosiklet yarışları
4. Hava yarışları
5. Kart yarışları
6. Tekne yarışları
7. Hovercraft yarışları
8. Çim biçme makinesi yarışları
9. Kar motosikleti yarışları
10. Kamyon yarışları

Motor sporları arasında en çok karşımıza çıkan ralli olmaktadır. Ralli yarışlarında oyuncular zamana karşı yarış içerisindedir. Yarışta süre mevcuttur. Yarışlara bahis yapmak isterseniz, güvenilir bahis sitelerine göz atabilirsiniz.

Ralli yarışlarında zemin genellikle toprak olmaktadır. Ralli yarışlarında önemli olan zaman hız etapları olmaktadır. Böyle yarışlarda tüm trafik kapatılarak güvenlik önlemleri alınmaktadır.

Yarış esnasında motor pilotunun görevi aracı kullanırken hızı iyi bir şekilde ayarlamak ve motosikleti hiçbir şekilde hasar vermemektir. Genellikle ralli yarışlarından önce pilotlar çeşitli antrenmanlar yaparak bu yarışa hazırlanır. Yarış öncesi etaplar yapılırken öncelikle yolların ezberlenmeli ve buna göre takip edilmelidir.

Özel etaplarda ralli yarışı yapılırken trafik kapatılmaktadır bundan dolayı da bu etaplar oldukça hızlı geçiyor. Boş pistlerde istediğiniz şekilde hız yapma hakkına sahipsiniz aynı zamanda pist trafiğe kapalı ise istediğiniz şekilde antrenman yapma hakkınız bulunuyor. Özel etaplarda yapılan ralli yarışlarında bulunan hakem tarafından başlatma işareti ile yarış başlar. Eğer detaylı bilgi almak isterseniz Türkiye motosiklet federasyonundan bilgi alabilirsiniz.

Özel Etap Ne Demek?

Motor yarışlarında özel etap sıkça karşımıza çıkıyor. Özel etap demek trafiğe kapanmış bir platformda zamana karşı yapılan yarıştır. Bu yarışta hız ön planda olmaktadır. Özel etaplarda hız en yüksek seviyede olduğu için yarışan pilotların mutlaka güvenlik önlemlerinin alınması gereklidir.

Normal Etap Ne Demek?

Özel etapta önce yapılan etaplar olmaktadır. Trafik kurallarına dikkat edilerek 60 kilometre hıza karşılık olan özel etabı ulaşılması gereklidir. Pilotlara belirtilen dakikalar İçerisinde bulunduğu masaya girilmelidir. Ardından ise zaman karnesi adı verilen belgenin imzalatılması gerekiyor. Ancak bu esnada eğer zamanlama hatası yapılıp erken masaya gidilirse o zaman erken zaman cezası alınmaktadır.

Enduro Yarışları Ve Turnuvaları

Enduro sporunun adı İngilizceden gelmektedir. Enduro kelimesi İngilizce dayanıklılık anlamına gelir. Enduro arazi motor yarışları çeşitlerinden birisi olmaktadır. Enduro yarışında diğer motosiklet yarışlarının yanı sıra farklı olarak bitiş çizgisine ilk ulaşmak değil dayanıklılık önemli olmaktadır.

Enduro Yarışı Ve Tarihi

Enduro sporunun temelinin yüz yıldan daha öncelere dayandığı bilinmektedir. İlk Enduro yarışı 1903 senesinden İngiliz motosiklet sürücüleri birliği tarafından yapılmıştır. Bu yarışın adı 1000 mil arazi sürüşü olmaktadır. Daha sonralarında ise 1909 yılından itibaren bu sürüş geleneksel hale gelerek İskoçya dağlarında yapılmaya başlanmıştır.

Daha sonrasında ise 1913 yılında İngilizler tarafından Sixdays adı verilen yarışlar başlamıştır. Bu yarış diğer motor yarışlarından farklı olarak parkuru zamanı gibi birçok özelliği ile farklılık göstermiştir.1910 senesinde dünya federasyonu tarafından Uluslararası 6 gün sürücü organize edilmiş olup her yıl yapılmaya başlanmıştır.

6 gün yarışları ile Enduro sporu daha da gelişim göstermiştir. Aynı zamanda 1960 yılına kadar motor yarışlarında az bir modifiyeli motosiklet tercih edilirken motokros yarışları başlaması ile modifiyeli motorlar karşımıza çıkmaya başlamıştır. Modifiyeli tasarımların artması ile birlikte üretilen motor çeşitleri ile araziye uygun bir şekilde tasarlanmaya başlamıştır. Motorların gelişmesi ile birlikte arazilerde uygulanan engebeler ve parkurlar arttırıldı.

Enduro Yarışı Nasıl Yapılır?

Enduro yarışlara genel olarak 2 adet farklı şekilde yapılmaktadır. Motocross yarışlarında en belirgin farkı ise toplu olarak başlanmamasıdır. Enduro yarışları için artık cazip kılınması amacıyla Süperbahis,1xbet ve Bets10 gibi siteler tarafından oranlar açıklanır. Bu sayede yarış bahisleri yaparak para kazanabilirsiniz. Şampiyonluk bahisleri için Süperbahis sitesini şu https://tr.superbahis.pro/ adresten ziyaret edebilirsiniz.

Enduro yarışında parkurda belirlenen süre içerisinde 3 veya 4 defa geçilmesi gereklidir. Genel olarak parkur 50 ile 80 kilometre arasında değişiklik gösterir. Eğer parkur geçişlerinde verilen süre aşılır ise çeşitli cezalar meydana gelmektedir. Meydana gelen en popüler ceza zaman cezalarıdır.

Yarış sonucunda kazananın belirlenebilmesi için özel olarak hazırlanmış çeşitli testler bulunmaktadır. Genellikle bu testler motocross veya extreme testlerinden oluşmaktadır. Bu testlerin sonucu ile birlikte eğer alınan ceza süreleri var ise onlar da göz önünde bulundurularak bir değerlendirme yapılır.

Enduro motor yarışında kullanılan motorlar motorların aksine özel olarak dayanıklılık amacı ile üretilmektedir. Yani motocross yarışlarından oldukça farklı motorlar karşımıza çıkıyor.

Motokros Yarışları ve Turnuvaları

Motokros, motor yarışları arasında yer almakta olan adrenalin seviyesi yüksek olan bir yarış türü olmaktadır. Motokros yarışları genel olarak arazilerde gerçekleşmektedir, bu yarışlar çoğu zaman çamurlu arazilerde de meydana gelebilir. İngilizce’den dilimize gelen motokros yarışları arazi üzerinde kurulan özel parkurlarda gerçekleşiyor.

Motokros yarışları 1950 yılından itibaren Avrupa’da yapılmaya başlamış olup oldukça popüler bir hal almıştır. Ardından ise kapalı ortamlarda yapılan motokros yarışmalara 1970 senesinden itibaren Amerika Birleşik Devletleri tarafından yapılmaya başlamıştır. Kapalı ortamlarda yapılan motor yarışmaları genel olarak daha küçük parkurlardan oluşarak daha kolay manevra imkanı ortaya çıkmaktadır.

Motokros Yarışı Nasıl Yapılır?

Motokros yarışları amatör ya da profesyonel kişiler tarafından yapılmaktadır. Tasarıma özel olarak yapılan kapalı veya açık ortamlarda özel kurulan platformlarda kurulan engeller sonucunda yapılır. Keskin virajların yanı sıra dönemeçlerde yer alıyor. Motorlar üzerinde çeşitli numaralar bulunuyor. Bitiş çizgisine ilk ulaşan motor ise yarışı kazanmış sayılır. Motokros yarışına katılan sürücüler mutlaka güvenlik önlemlerini almalıdır. Koruyucu giysiler giyilmesi şarttır. Motokros yarışları iki etaptan yapılır. Yapılan bu etaplar genellikle 40 dakika olmaktadır. Ancak daha kısa süreli yarışlar da olmaktadır.

Yarış kuralları kapsamında yarışçıların kural dışı ya da tehlikeli davranışlar da bulunması yasaktır. Ayrıca motokros yarışlarını bahis sitelerinde oynayabileceğinizi belirtelim. Bu konuda hem sponsor desteği hemde bahis oranları açısından Piabet sitesini Piagiris bu adresten inceleyebilirsiniz.

Kaç Tür Motokros Yarışı Var?

Motokros yarışının birkaç çeşidi bulunmaktadır. Freestyle ve Race olarak bilinen yarışlar ise en popüler olanları olmaktadır. Motokros bünyesinde pek çok yarış stili bulunuyor. Motokros altında ise minimotokros yarışı bulunuyor. Bu yarışta ise yine adından da anlaşıldığı gibi mini araçlar kullanılmaktadır.

Motokros Modelleri Nelerdir?

Motokros yarışında kullanılan motorlar normal motorlardan farkı özelliklere sahiptir. Tekerler ve iskelet bölümü özel olarak tasarlanır bunun nedeni ise motokros yarışında manevra, hız gibi teknik noktalar önemli olmaktadır. Sürücünün rahatlığı ve benzeri durumlar en son sırada karşımıza çıkıyor. Motokros yarışına katılan motorlar 125 cc, 250 cc, 500 cc olmaktadır.

Motokros motor çeşitlerinde tekerlek üzerinde tırtıklı desenler yer alır. Bu tekerlek sayesinde sürücü özellikle çamurlu arazilerde daha rahat kullanım imkanı buluyor.

ATV Yarışları ve Turnuvaları

All Terrain Vehicle İngilizce kelimesinin baş harflerinden oluşan ATV, motorlu bir taşıttır. Bu motorlu araçlar, her türden arazi yapısına uygun olarak üretilmişlerdir. Yerkürenin her türlü zemininde hareket edebilme kabiliyetine sahiptir. Ayrıca her türden hava koşulunda da hareket kabiliyetine sahiptir. Kabini olmaması ve üstünün açık olması da sürücün için bir handikap oluşturmaktadır.

Sürücü, tıpkı aracın yüzeyi gibi kötü hava şartları ile doğrudan muhatap olmaktadır. Sürücü, koşullara karşı alabileceği sınırlı tedbiri olmakla mükelleftir. ATV yarışları, özel araç kullanarak ve kendine has pistlerde yapılırlar. Herkesin kullandığı ATV araçları ile ATV yarış araçları arasındaki fark ve benzerlik, yarış arabaları ile normal arabalar arasındakiler ile aynıdır.

ATV Arabanın Ün Kazanmasının Nedeni

İlk ATV araçları, klasik otomobillerinkinden çok da sonrası bir tarihe tekabül eder. İlk ATV fikri ve ön çalışması, 1950 senesine kadar dayanır. Üretilen ilk ilk örnek de bu tarihlerdedir. ATV, ilk olarak 1960 senesinde üretime geçirilmiştir. İlk üretilen ATV, pek de ilgi görmez. Sevilmesi ve kullanılması baya bir zaman alır. Sivil yaşamın yanında askeri alanda da kullanılan ATV, Japon otomotiv devlerinin el atması ile ünlenir. Hem Suzuki hem Yamaha hem de Honda otomotiv devleri, ATV üretimine başlamışlardır.

1980 li senelerde, ATV motor, kullanım ivmesini artırdı. Bu zaman dilimi dönüm noktasıydı. 1980 tarihi, ATV sporunun da başlangıcıydı. 1980 senesinde dünya üzerinde başlayan ATV sporu, Türkiye içerisine 2000 li senelerde girmiştir. ATV aracının ülke sınırlarına girişinden nerede ise yirmi sene geçmesine rağmen, yaygın bir kullanıma sahip görünmemektedir.

ATV Türkiye Yarışları

ATV araçlarını gerek teknik niteliklerinde gerekse de kullanım şartlarında iyileştirme yapılarak, yarışır hale dönüştürülür. Türkiye Motosiklet Federasyonunda temsil edilen yapıdadır. Yarışlar da Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu ve Mobilbahis bahis sitesi gözetim ve denetiminde sürdürülmektedir. Mobilbahis sitesine http://www.georgiarugbyunion.org/ linkinden giriş yaparak bu yarışları online olarak izleyebilirsiniz.

Türkiye ATV Şampiyonası Birinci ayağı, İzmir ili Urla ilçesinde Mart ayında yapıldı. Yarışın ikinci ayağı ise Fethiye’de, ilkinden bir ay sonra gerçekleştirildi. Üçüncü ayak ATV yarışı ise Kemer ilçesinde, bu ayın dokuz ile onunda gerçekleştirilecek. Son ayak ise yeniden Urla pistinde yapılacak. Aralık ayının ortasında yapılacak bu yarış, son ayağı temsil edecek.

Drag Yarışları ve Turnuvaları

Drag, Türkiye Motosiklet Federasyonu bünyesinde faaliyet gösterir. İki otomobilin, belirli bir kura yöntemi ile düz bir piste çıkıp, başlama ile birlikte, parkurun üstünde yarışmaları demektir. Dört yüz metreden oluşan mesafeyi, en hızlı ve en önde bitiren otomobil, yarışı kazanır. Drag, kökeni Amerika’ya dayanan bir motor sporudur.

Türkiye Drag yarışlarının tarihçesine bakıldığında, 1960 senesine kadar gerilediği görülür. Ülke içerisinde yer alan, başta Ankara ve İstanbul gibi birçok şehirde yapılan bir spordu. O tarihlerde görünümü güzel olan Amerikan yurttaşlar ile yapılan bir spordu. Ankara şehrinde İran Caddesi üstünde, İstanbul ilinde ise Fenerbahçe ile sahil yolunda sıklıkla yapılan bir yarıştı.

Caddelerden Pistlere Giden Resmiyet

Drag, 1997 senesinde bir nevi resmiyet kazandı. RPM Otomotiv sahibi Uğur Arıdıcı, bir yarış tertip eder. Yarış hem seyirciye açıktır hem de katılım serbesttir. Bu yarışların sebep olduğu hadise de yarışların caddelerden yapılan pistlere taşınmasıdır.

Tarih yaprakları 13 Eylül 1998 senesini gösterdiğinde, Türkiye ilk resmi Drag yarışını yaşadı. Hem ANOK hem RPM Otomotiv hem de Çankaya Belediyesi ortaklığında Ankara Hipodromunda gerçekleştirilen yarış, ilk resmi yarış hüviyetine bürünmüştür.

Türkiye Motosiklet Federasyonu bünyesinde 2002 senesinde bir kurul oluşturuldu. Drag yarışlarının hem ilerlemesi hem sorunları hem de çözümlerine yönelik Türkiye Motosiklet Federasyonu bünyesinde bir kurul oluşturuldu. TOSFED Federasyon Spor Komitesi üyesi olan Engin İzzet, gerekli koordineyi sağlamak vazifesini üstlenir.

Federasyon Desteği ve Kişisel Gayretlerle Gelen Resmiyet

Türkiye Motosiklet Federasyonu tarafından verilen destek, kişisel gayretler, Drag yarışlarını, caddelerden kurtarmış ve pistlerde resmiyet bulmasını sağlamıştır. Artık Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu gözetim ve denetiminde faaliyetlerini sürdürmektedir. İMK, ANOK, BURMOK, EOSK, kurulan Drag araba yarışı Türk kulüplerindendir. Bu klüplerin sponsorluğunu ise büyük canlı bahis siteleri sağlamaktadır.

Türkiye Oto-Drag Şampiyonası, tamı tamına 25 takımla gerçekleştirildi. Düzenlenen şampiyona seyirci rekoru da kırdı. Nerede ise yarış başına on altı bir seyirci ile izlenme rekorları kırdı. En fazla izlenen motor yarışı unvanının da sahibi oldu.

Türkiye Oto-Drag Şampiyonası Pistleri

1. Akhisar Oto-Drag Pisti
2. Hipodrom
3. THK Karain Pisti
4. Nilüfer Yarış Pisti
5. Anadolu Üni. Sivil Havaalanı
6. Auto-Drom
7. Pınarbaşı Pisti
8. Körfez Pisti
9. THK Efes Eğitim Merkezi